Серіктестік сапалы жол салып, сенімді ақтап жүр

Қосшыда жол салатын компаниялардың бірі – «ЭлитСтройКомплект» ЖШС. Серіктестік құрылысқа тек сапалы материалды қолданады. Бүгіннің өзінде қалада 6 көшеге жалпы ұзындығы 6,5 шақырымды құрайтын жол төсеген. Жол құрылысындағы жұмыстың қиындығы мен бұл компанияның бағыты туралы толығырақ «ЭлитСтройКомплект» ЖШС жоба басшысы Самат Болатұлы Медет айтып берді. 

 – Самат Болатұлы, сіз жол саласына қашан келдіңіз? Жалпы, “ЭлитСтройКомплект” компаниясы жол құрылысын жүргізіп жатқанына қанша уақыт болды?

– Мен 2015 жылы Мұхаммед Хайдар Дулати атындағы университетте көлік құрылыс факультетін аяқтаған соң, осы салада жұмысшы болып, сонымен бірге білімімді жетілдіре түстім, лауазымым да өсті. “ЭлитСтройКомплект” компаниясының ашылғанына 2 жыл болды. Жол салу, жөндеу, тоқ жүргізу бағыты бойынша қызмет көрсетеміз. Биыл Қабанбай ауылында 3,9 шақырым, Қажымұқанда 6,5 шақырым, Қызылжарда 4,41 шақырым, Жібек жолы ауылында 6 шақырым, Қараөткелде 3,7 шақырым жол салдық. 

– Қазір компанияда қанша қызметкер мен техника бар? – Бүгінде компанияда 60-қа жуық маман еңбек етеді. Барлығы білікті, өз саласының жілігін шағатын мамандар. Жол құрылысына арналған 30 техника бар. Қажеттілік болған жағдайда жалға да алып, пайдаланамыз. Техниканы Германия, Америка, Қытай елдерінен алдырған болатынбыз. Жұмысшыларымыз тегін жатақханамен қамтамасыз етілген. 5 мезгіл ыстық тамақ беріледі. 

 – Ал жас маманды жұмысқа аларда қандай талап қоясыздар?

– Көптеген компания маманды еңбек өтіліне қарай алатыны рас. Десе де оқуды енді аяқтаған жастарды біз жұмысқа алмасақ, олар қалай тәжірибе жинайды? Сондықтан біз жастарды да жұмысқа алып, барлығын үйретіп, тәжірибе жинақтау- ға мүмкіндік береміз. 

 – Бұл жұмыста қандаЙ қиындықтар кездеседі? – Әрине, бірінші кезекте, күрт құбылмалы ауа райы жолға тікелей әсер етеді. Жол салуға берілетін арнайы уақыт та бар. Әр жобаға байланысты 5-6 ай болып бекітіледі. Соның ішінде жаңбырлы күндердің құрылыс жүргізуге қиындықтар тудыратыны рас. Ол кезде жұмыс тоқтайды. Сонымен қатар жобалау кезінде сол елді мекеннің табиғатын, климатын, топырақ қабатын толық зерттеу, судың жиналатын тұстарын ескеру керек. Мына нәрсені айтқым келеді, жаздың адам көлеңке таба алмай бас сауғалап жүрген ыстық күнінде одан да ыстық асфальттың үстінде қара терге малынып, жұмыс істейтін жолшылардың еңбегін құрметтеу керек. Сынау оңай, бірақ сол жолды жасауға екінің бірі келе бермейтінін тілге тиек еткен жөн деп ойлаймын.

 – “ЭлитСтройКомплект” ЖШС демеушілігімен Қосшыда жол салынған ба? – Әрине, демеушілік еткен жобалар да болды. Біздің басты мақсатымыз – халықтың батасын алу. Біздің демеушілігімізбен «Алтын орда» шағын ауданында шұңқырды тегістеп, жол салып бердік. Сонымен қатар әкімшілік алдындағы Қосшы аллеясындағы жолды да салған болатынбыз. Сол аллеядан өтсек, жолдары ыстық көрінеді.

 – Алдағы жоспармен бөлісіп өтсеңіз... – Біз жас компания болғандықтан, әрине, жоспарымыз көп. Серіктестікте өткен жылы 13 қызметкер болса, биыл 60-қа көбейдік. Компаниямыз кеңейіп жатыр. Алдағы уақытта жаңа техника санын көбейтуді де жоспарлап отырмыз. Сонымен қатар осы салада білім алып жатқан студенттерді тәжірибеден өткізуді ойластырудамыз.

 – Жол салуда қандай технология қолданасыздар? Материалды қайдан аласыздар? – Біз материалдарды арнайы өндіруші компаниялардан сатып аламыз. Қазір көптеген жол құрылысындағы компаниялар сапасыз материал алып, жолды дұрыс салмайды. Бұл осы салада жұмыс істейтін барлық ұжымдардың атына сын келтіреді. Біз жол салғанда қиыршық тас, құм, құм-қиыршық тас қоспасы, С4 қиыршық тас-құм қоспасы, С6 қиыршық тас-құм қоспасы, бетон, асфальтбетон қоспаларын қолданамыз. Құрамында мықты қиыршық тас көп. Ал біз қолданатын асфальтты біріктіргіш зат ылғалды жақсы сіңіріп, суыққа төзімді келеді, жолдың беріктігін қамтамасыз етеді. Мұндай жолдың бүртабанды доңғалақтардан тозбайтынын зерттеулер көрсетуде. Алдағы уақытта компания 9 шақырымға жуық жолды салу бойынша жобаны да дайындап жатыр.

– Сұхбатыңызға рақмет. Сапалы жол салып, ел алғысына бөлене беріңіздер!